| p r e s s : www.deniksport.cz www.motormix.cz www.idnes.cz www.sport.cz |
| r a c i n g : www.crawfordracing.se www.alfaromeo.cz www.cp.octaviacup.cz www.fiagt.com |
| V posledním závodě FIA GT Lacko uspěl |
- 28. 11. 2005, Bahrajn -Přesně týden po závodech ve Spojených Arabských Emirátech se minulý pátek 25. 11. 2005 jel poslední ze závodů seriálu mistrovství světa FIA GT. Adam Lacko, který i zde startoval s německým týmem Konrad Motorsport, si ani tentokrát nepřál nic jiného, než aby vůz, jako vždy perfektně připravený, vydržel náročné horké klima po celou dobu tříhodinového závodu. Startoval jako první jezdec dvoučlenné posádky (Lacko-Konrad) ze čtrnáctého místa startovního roštu. Dobrou jízdou po startu se propracoval na desátou příčku a už se zdálo, že jej bez problému po hodině jízdy vystřídá čekající Konrad. Ale krátce před střídáním nevydržela jedna z matic levého předního kola a Lacko musel do boxu zajet na třech kolech! Týmu se podařilo závadu rychle opravit a Konrad mohl pokračovat v dobře rozjetém závodě. Zdržení znamenalo ztrátu dvou příček, ale výborné konečné 11. místo si oba jezdci (Adam Lacko pak Konrada ještě jednou střídal) už vzít nenechali. |
| • fotografie • |
| Saleen v poušti nevydržel |
- 18. 11. 2005, Dubaj -V pátek 18. 11. vyvrcholil na zajímavém a těžkém, 5930 m dlouhém okruhu v Dubaji ( DUBAI AUTODROME, www.dubaiautodrome.com ) předposlední podnik seriálu FIA GT Championship, který se zde jel pod názvem The MotorCity GT 500 Dubai. Adam Lacko startoval i v tomto díle seriálu závodů FIA GT, podobně jako v minulém závodě na čínském okruhu Zhuhai, s německým týmem Konrad Motorsport. Tentokrát však byla posádka pouze dvoučlenná - Lacko-Konrad. Bohužel průběh závodu byl prakticky shodný se závodem předchozím. V Číně na okruhu v Zhuhai i ve Spojených arabských emirátech v Dubaji musel tým pro technickou poruchu závod předčasně ukončit. Tentokrát převodovka vydržela, ale jezdce zradily hned obě přední poloosy, které odešly zhruba v polovině závodu. Lacko závod zahajoval z 11. pozice startovního roštu. Po startu se vynikající jízdou dostal až na osmou pozici a před prvním střídáním asi po hodině jízdy končil na pěkném 10. místě. V závodě pak pokračoval jeho týmový kolega Konrad, který zhruba po dobu dalších třiceti minut tuto příčku udržoval. Pak ale mírně zpomalil a zamířil do boxů, kde byl na střídání připraven Adam Lacko. Ten po krátké kontrole vozu mechaniky nasedl podruhé do vozu, ale z boxu se dostal pouze asi sto metrů. Jet dále mu nedovolily prasklé přední poloosy… "Je to docela problém, stejnou závadu měl vůz před necelými třemi měsíci během závodů FIA GT v Oscherslebenu, tam odešla jedna poloosa a tady dokonce obě. A v Číně zase selhala převodovka. Je vidět, že tento vůz asi není moc spolehlivý. Přesto se na další závod do Bahrainu velmi těším a věřím, že se nám konečně podaří závod dokončit někde v první desítce jezdců. Všechny testy i kvalifikace nasvědčují tomu, že by se to povést mělo." řekl po závodech v Dubaji trochu zklamaný Lacko. |
| • fotografie • |
| Lacko v Dubaji zahájil závodem motokár |
- 17. 11. 2005, Dubaj -Adam Lacko přiletěl do Spojených arabských emirátů již v úterý 15. listopadu. Ve středu pořadatelé dalšího podniku seriálu závodů FIA GT, který se tentokrát koná v Dubaji, uspořádali pro jezdce a vybrané novináře závod motokár. Adamovi se v závodě velmi dařilo a skončil na vynikajícím druhém místě. "Bylo to velmi příjemné uvítání a rád jsem si zavzpomínal na léta strávená za volantem motokáry. Výsledek závodu byl pro mne velmi uspokojivý, kéž by tomu tak bylo i během dvoudenních závodů ..." řekl ve středu večer po závodě motokár Adam Lacko. Ve čtvrtek se v Dubaji jely obě kvalifikační jízdy na páteční tříhodinový závod. Lacko se obou účastnil jako první jezdec, střídal jej jeho německý kolega Konrad. V první kvalifikaci obsadila dvojice Lacko-Konrad 10. místo, když zajela svůj nejlepší čas 1:58.405. Ve druhé pak skočili s vozem Saleen S7R na 13. místě s téměř stejným nejlepším časem 1:58.913. |
| • fotografie • |
| Lacko úspěšně bojoval v dalším závodě FIA GT |
- 23. 10. 2005, Zhuhai, Čína -Na čínském okruhu Zhuhai International Circuit skončil v neděli 23. října další podnik seriálu mistrovství světa vozů FIA GT. S vozem Saleen S7R tu jel také Adam Lacko. Jeho kolegy v týmu v nedělním tříhodinovém závodě byli Polák Max Stanco a Brazilec Antonio Hermann. Už v pátečních trénincích a sobotních kvalifikacích tato posádka naznačila, že bude bojovat o umístění v první desítce. To se potvrdilo při vyhodnocení výsledků kvalifikací - posádka Lacko/Stanco/Hermann obsadila 9. místo, tedy pátou řadu startovního roštu. Závod začal Adam Lacko a již krátce po startu se posunul na osmou příčku, později bojoval dokonce na místě šestém! Z této pozice také zajížděl do boxů, aby jej vystřídal Max Stanco. Polák však musel po několika kolech zpět do boxů. Na voze došlo k poruše převodovky, kterou se nepodařilo odstranit a tak posádka Lacko/Stanco/Hermann musela po ujetí 71 kol odstoupit. Závod vyhrála posádka Kumpen/Longin/Hezemans s vozem Corvete C5R. |
| • fotografie • |
| Adam Lacko je už v Číně |
- 20. 10. 2005, Hradec Králové -Adam Lacko, který prožívá letos velice zajímavou sezónu, obohatí v nejbližším období své zkušenosti třemi závody v rámci mistrovství světa FIA GT. Již tento víkend bude startovat na čínském okruhu Zhuhai a v listopadu pak v Dubaji a Bahrajnu. Na doslova nabitý program nestěžuje. "Čím delší sezona, tím to je lepší. Člověk jednak víc jezdí, a samozřejmě má kratší zimní přestávku, kdy nemá možnost sedět za volantem," řekl před odletem Lacko. "Jsem rád, že mohu jet poslední tři závody. Už se těším, protože v těchto exotických zemích jsem ještě nebyl. Hlavně však poznám další okruhy a získám cenné zkušenosti ze závodů ve velkém teple," poznamenal Lacko, kterého čeká v Číně neznámé prostředí. "Podle zpráv se jedná o pěknou trať. Něco jiného je nákres na mapce či simulace v počítači, a něco jiného skutečnost. Doufám, že si okruh ještě před tréninkovými jízdami projdu pěšky a budu mít dost času jej důkladně poznat," přemítá mladý závodník. Při premiéře v Oscherslebenu musel Lacko po půlhodině závodu odstoupit z dvanácté příčky pro prasklou poloosu. S jakými cíli odcestoval do Číny? "Hlavně chceme dojet. Doufám, že technika vydrží a nic se nepokazí. K dispozici nyní budeme mít vylepšené auto s novými karbonovými brzdami a trakčním systémem. Vůz bude mít lepší jízdní vlastnosti, zejména při brždění a vyjíždění ze zatáček. Myslím si, že s novým autem budeme mít určitě na první desítku," míní Lacko, kterému přijdou vhod zkušenosti s Mercedesem-Benz CLK ze seriálu DTM. "Určitě to je pozitivní přínos. Hlavně v tom, že jsem si zvykl na zadní náhon a velký počet koní pod kapotou. Jediný rozdíl je snad v tom, že Saleen je těžší než mercedes," uzavřel Lacko. "Adama čeká jeden z nejdůležitějších závodů kariéry. Výsledek hodně napoví o jeho dalších vyhlídkách v budoucnosti. Je na něm, aby se ukázal v co nejlepším světle. Bude mít k dispozici konkurenceschopnou techniku a zázemí kvalitního týmu, snad se mu přikloní i závodnické štěstí. Doufám, že zhodnotí dosavadní zkušenosti i kvalitní fyzickou přípravu, která před posledními třemi závody probíhala jak v jeho rodném Frenštátu, tak i v zázemí našeho týmu v Hradci Králové," přál si před odletem Adama Lacka generální manažer INTERNET EXPRES Prima Teamu Stanislav Matějovský. Adam Lacko již včera přiletěl na okruh v Zhuhai. V současné době tu panují téměř 30-ti stupňová vedra a tak nastupuje krátkou aklimatizaci. Již v pátek v 10.20 hod (tamního času) proběhnou první volné tréninky, v sobotu se jede kvalifikace a start tříhodinového závodu je naplánován na neděli 23. října. Naši diváci mohou vidět hodinový přenos z tohoto závodu v neděli ve 20.30 hodin na stanici Eurosport. |
| • fotografie • |
| Lacka zradila v Oscherslebenu technika |
- 28. 8. 2005, Oschersleben -V neděli 28.8. se premiérově představil v MS FIA vozů GT Adam Lacko a to v sedmém podniku jedenáctidílného seriálu na německém Oscherslebenu. Po pátečním testování vozu startoval s Poláky Maxem Stancem a Rafaelem Janusem s vozem Saleen S7R za polský tým RAM Racing. V kvalifikaci si Adam - nejmladší jezdec v poli - vedl velmi dobře a nakonec vybojoval místo v osmé řadě startovního roštu. Start do tříhodinového závodu se Lackovi povedl, bojoval o místo v první desítce. Po půlhodině jízdy, kdy se dral dopředu z 12. příčky, však praskla poloosa a Adam musel ze závodu odstoupit. "Poloosy byly nové. Ale i to je motoristický sport, za to nikdo nemůže. Bohužel kolegové už do auta nenasedli. Nikdy jsem v tomto voze nejel, takže jsem se hlavně učil a o to víc mne mrzí předčasný konec." smutně konstatoval po závodě Adam Lacko, který se již o nadcházejícím víkendu představí českým motoristickým fanouškům na tahači Frightliner v Mostě na dalším ročníku MATADOR Czech Truck Prix. |
| • fotografie • |
| Lacko se chystá do šampionátu FIA GT |
- 22. 8. 2005, Hradec Králové -Jeden z nejtalentovanějších českých automobilových závodníků Adam Lacko prožívá zvláštní sezónu. V jejím průběhu už seděl v šesti různých závodních automobilech a nyní se chystá do sedmého. O víkendu totiž pojede v německém Oscherslebenu s vozem Saleen S7R polské stáje Rajan Racing Team mistrovství světa automobilů FIA GT. "Už na začátku sezóny jsme avizovali, že letos nám jde o zkoušení a hledání toho nejlepšího, v čem by se mohl Adam Lacko prosadit. Odjel tři závody ve světovém šampionátu automobilů na okruzích FIA WTCC, nejprve startoval s Alfou Romeo 156 GTA S 2000 a další dva závody jel s BMW 320i. Dvakrát startoval s truckem Buggyra v Evropském poháru tahačů a představí se v něm i první zářijový víkend v Mostě, kde v polovině srpna vyhrál dva závody Česká pojišťovna Škoda Octavia cupu a v domácím mistrovství si v divizi D4 vede velmi dobře i s Mercedesem ze seriálu DTM. A k tomu všemu stihl i závod Divinol cupu s Alfou Romeo 147 GTA," vypočítal jezdcovy aktivity šéf Internet Expres Prima Teamu a bývalý mistr Evropy v tahačích Stanislav Matějovský. Lacko pojede ve světovém šampionátu GT tři závody. Po skončení sezóny tým zhodnotí, co bylo nejlepší. "Chceme z této sezóny získat co nejvíc zkušeností, abychom pro příští sezóny mohli našim reklamním partnerům nabídnout několik projektů a oni si mohli vybrat to, co bude z jejich pohledu nejzajímavější. Jestliže chcete něco poznat, pak je nejlepší to rovnou zkusit a to je cesta, po níž jsme se letos vydali," zdůraznil Matějovský. Jím vedený tým si vede výborně hned v několika kategoriích domácího šampionátu a Lacko k úspěchům přispívá doma i v zahraničí. "Je toho opravdu hodně, ale věřím, že zvládnu i vůz kategorie GT. Zatím jsem s ním neujel ani metr, se vším se budu seznamovat až Oscherslebenu. Určitě to bude další zajímavá zkušenost a já udělám všechno proto, abych dojel co nejlépe," řekl Adam Lacko. |
